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Moraleja de Enmedio: sin plan urbanístico, sin casas para su juventud y con un autobús que se toma vacaciones

Con el Plan General anulado, los jóvenes de Moraleja no encuentran casa en su pueblo. La línea 496C no circula en verano ni los fines de semana. Y el instituto propio, logrado por las familias, demuestra que la presión vecinal funciona.

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Calle de Moraleja de Enmedio con la torre de la parroquia de San Millán al fondo

Moraleja de Enmedio es uno de los pueblos más pequeños de la comarca, con unos 5.500 habitantes. Sus problemas no salen en los telediarios, pero pesan igual: sus jóvenes no encuentran casa para quedarse en el pueblo, el autobús que conecta sus urbanizaciones con Fuenlabrada desaparece en verano y los fines de semana, y han hecho falta décadas para asfaltar el camino a Humanes.

Un pueblo sin plan… y sin casas para su juventud

El Plan General de Ordenación Urbana de Moraleja fue anulado por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, y el Tribunal Supremo rechazó después el recurso. Desde entonces el municipio vive con el desarrollo urbanístico prácticamente congelado. La propia alcaldesa, Arantxa Godino, reconoce que falta vivienda y ha buscado fórmulas de vivienda joven para que los vecinos puedan quedarse en el pueblo.

En septiembre, PP y Vox acordaron en el Pleno no aplicar en Moraleja los «alojamientos temporales» en parcelas industriales que permite la nueva ley de vivienda de Ayuso (Ley 2/2026), y esperar al nuevo Plan General. El PSOE pidió al menos estudiar qué parcelas podrían servir. Desde Comarca Sur lo tenemos claro: meter a la juventud en naves de polígono no es una política de vivienda, sino una forma de normalizar la infravivienda. Pero esperar sin más tampoco es una respuesta. El nuevo Plan General debe salir cuanto antes y debe reservar suelo público para vivienda municipal en alquiler y cooperativas en cesión de uso, para que quien ha nacido en Moraleja pueda seguir viviendo en Moraleja.

Transporte: un autobús que se toma vacaciones

Campos de cereal segados en el término de Moraleja de Enmedio
Campos en el término de Moraleja de Enmedio. Foto: wortofree madrid / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Moraleja no tiene tren, y para moverse depende del autobús interurbano. La línea 496C, que une Fuenlabrada con la urbanización Las Colinas, solo funciona los días laborables y no presta servicio entre el 16 de julio y el 31 de agosto, ni tampoco los fines de semana. Pasa, en teoría, cada 35 minutos, pero el tráfico de Fuenlabrada hace imposible cumplir el horario. Además, en varios tramos repite el mismo recorrido que las líneas 496 y 497.

Quien no tiene coche, ya sea por ser joven, mayor o no poder permitírselo, se queda aislado. El Consorcio Regional de Transportes debe reorganizar estas líneas para que haya servicio todos los días del año y conexiones directas con el Cercanías, el hospital y los centros educativos de Fuenlabrada.

Este verano, el Ayuntamiento anunció que destinará unos 143.000 euros a asfaltar el Camino de Humanes, la conexión con el municipio vecino, una reivindicación que llevaba décadas esperando.

El instituto, una victoria vecinal

No todo son malas noticias. Desde el curso 2025-2026, Moraleja tiene instituto propio, con ESO y Bachillerato, después de años en los que su alumnado dependía de un centro de Fuenlabrada y tenía que salir del pueblo para terminar sus estudios. Fue una reivindicación de las familias y demuestra que la presión vecinal da resultados. Ahora el reto es que el instituto tenga las plazas, el profesorado y las instalaciones que necesita, en plena huelga de la educación pública madrileña por las ratios y las plantillas.

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Fuentes: SoyDeMadrid (alojamientos en suelo industrial, Camino de Humanes), Madrid Mobilité, Madrid Actual y Ayuntamiento de Moraleja de Enmedio.

Foto principal: Moraleja de Enmedio con la parroquia de San Millán al fondo (2002). Dirección General de Turismo de la Comunidad de Madrid / Wikimedia Commons, CC BY 3.0 ES.

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